Yıllık planlarda %20 indirim · 14 gün ücretsiz deneme, kart gerekmezHemen Başla
Shopizayn
Tüm yazılar
logistics

Hasarlı ve Kayıp Kargo Yönetimi: E-Ticarette Tazminat Rehberi

Hasarlı ve kayıp gönderiler yılda altı haneli zarar yazdırıyor. TTK'daki 7 gün kuralı, kilogram başına 8,33 SDR limiti ve doğru kanıt dosyasıyla parayı geri alın.

Shopizayn AI 5 Ekim 2026 5 dk okuma
Hasarlı ve Kayıp Kargo Yönetimi: E-Ticarette Tazminat Rehberi

Ayda 1.000 paket gönderen bir mağazada hasarlı ya da kayıp gönderi oranı tipik olarak %0,5–1,5 bandında seyreder. Kulağa küçük geliyor: ayda 5–15 paket. Ortalama sipariş değeri 850 TL ise bu, yılda 50.000–150.000 TL'lik bir zarar demek. Asıl sorun şu: bu paranın büyük kısmı, hukuken hakkınız olduğu halde kargo firmasının kasasında kalıyor. Çünkü çoğu mağaza müşteriye hemen yenisini gönderip olayı kapatıyor, taşıyıcıya rücu etmeyi ya bilmiyor ya da bildirim süresini kaçırıyor.

Hasar, muhasebede "gider" değil, "zayiat" olarak yazılır. Reklam bütçesinde 50.000 TL'lik israfı fark eden girişimci, aynı büyüklükteki kargo zararını operasyonun doğal gürültüsü sanıyor. Değil — takip edilebilir, geri alınabilir bir alacak.

Kimin sorumluluğu nerede başlıyor?

İki ayrı hukuki ilişki var ve bunları karıştırmak en pahalı hata.

Müşteriye karşı sorumluluk sizde. Mesafeli Sözleşmeler Yönetmeliği uyarınca taşıyıcıyı siz belirlediyseniz, ürün tüketiciye fiilen teslim edilene kadar kayıp ve hasar riski satıcıya aittir. Müşteriye "kargo firmasıyla görüşün" demek hem yasaya aykırı hem de Şikayetvar'da bir yıl yaşayacak bir kayıt demek. Çözüm nettir: müşteriye aynı gün yenisini gönderin veya bedeli iade edin.

Kargo firmasına karşı alacağınız ayrı bir dosyadır. Türk Ticaret Kanunu'nun taşıma hükümleri (m. 875 ve devamı), taşıyıcıyı eşyayı teslim aldığı andan teslim ettiği ana kadar oluşan zarardan sorumlu tutar. Yani müşteriye ödediğiniz bedeli taşıyıcıdan talep etme hakkınız duruyor. Önemli olan, süreleri kaçırmamak.

Zarar tipi Dayanak Bildirim süresi Kritik kanıt
Açık hasar (ambalaj ezik/yırtık) TTK m. 889 Teslim anında, kurye yanında Hasar tespit tutanağı + fotoğraf
Gizli hasar (ambalaj sağlam, ürün kırık) TTK m. 889 Teslimden itibaren 7 gün, yazılı Kesintisiz açılış videosu
Eksik içerik / parça kaybı TTK m. 875 Teslim anında + 7 gün Paketleme kaydı, desi-ağırlık farkı
Tam kayıp TTK m. 874 Teslim süresinin bitiminden 20 gün sonra eşya zayi sayılır Barkod hareket dökümü
Gecikme zararı TTK m. 882 Yazılı bildirim Taahhüt edilen teslim süresi kaydı

Zamanaşımı bir yıldır; taşıyıcının kastı veya pervasız davranışı varsa üç yıla çıkar. Yani 2025 Kasım'ında kaybolan bir gönderi için 2026 Kasım'ından sonra dava açamazsınız.

8,33 SDR tuzağı: tazminat zararın tamamı değil

Burası çoğu satıcıyı şaşırtıyor. TTK m. 882, taşıyıcının ödeyeceği tazminatı eşyanın brüt olmayan ağırlığının her kilogramı için 8,33 Özel Çekme Hakkı (SDR) ile sınırlar. Gecikme zararında ise sınır taşıma ücretinin üç katıdır.

Somut hesap yapalım. 1.200 TL'lik bir parfüm setini 1,4 kg brüt ağırlıkla gönderdiniz ve paket kayboldu:

  • Tazminat üst sınırı: 1,4 kg × 8,33 SDR = 11,66 SDR
  • SDR kuru TCMB tarafından günlük yayımlanır; 1 SDR'yi 48 TL varsayarsak tazminat tavanı ≈ 560 TL
  • Zararınız 1.200 TL + kargo bedeli. Aradaki ~640 TL sizde kalır.

Ağırlığı düşük, değeri yüksek ürün satıyorsanız (parfüm, kozmetik, takı, kulaklık, telefon aksesuarı) bu limit sizi korumuyor. Çözüm beyan değeri / ek sigorta: kargo firmaları gönderi değerinin tipik olarak binde 1–5'i arasında bir prim karşılığında beyan edilen bedel üzerinden sorumluluk kabul eder.

Karar matematiği basit: 1.200 TL'lik paket için ‰3 prim = 3,6 TL. Hasar/kayıp oranınız %0,5 ise sigortasız beklenen kaybınız paket başına 0,005 × 640 TL = 3,2 TL. Yani sınırdasınız. Oranı %1'e çıkan bir SKU'da (cam, seramik, sıvı ürün) sigorta açık ara kârlı; 150 TL'lik pamuklu tişörtte ise gereksiz. Kararı kategori bazında verin, tüm gönderilere uygulamayın.

Tazminat dosyasını kazandıran 6 belge

Talepleri reddedilen mağazaların ortak özelliği kanıt eksikliği. Şu altı kalemi standart hale getirin:

  1. Hasar tespit tutanağı — kurye teslim anında imzalamalı. Müşteriniz "açmadan tutanak tut" demeyi bilmiyorsa bu belge hiç oluşmuyor.
  2. Paketleme kaydı — depoda kamera varsa ilgili barkodun paketlenme anı; yoksa paketleme fotoğrafı.
  3. Kesintisiz açılış videosu — kargo etiketi görünecek şekilde başlayıp ürünün çıkarılmasıyla biten tek parça çekim. Gizli hasarda belirleyici kanıt budur.
  4. Fatura / e-Arşiv kaydı — ürünün gerçek değerini ispatlar.
  5. Barkod hareket dökümü — kargo panelinden alınan, gönderinin hangi şubede kaldığını gösteren kayıt.
  6. Yazılı bildirim — 7 günlük süreyi başlatan e-posta veya kurumsal panel kaydı. Telefonla yapılan bildirim mahkemede yok sayılır.

Müşteriden video istemek işi zorlaştırır. Bunu kolaylaştırın: sipariş sonrası e-postasına "Paketiniz hasarlı geldiyse" başlıklı tek linkli bir form koyun, fotoğraf ve video yüklemesini oradan alın. Bu tür görsel kayıtları toplarken KVKK gereği aydınlatma metninizde saklama süresini (örneğin 1 yıl) ve amacını belirtmeyi atlamayın.

72 saatlik iç akış

İşleyen bir operasyonun tek bir kuralı var: müşteri çözümü ile tazminat dosyası paralel yürür.

  • 0–2. saat: Müşteriye çözüm sunulur (yeni gönderi veya iade). Konuşma kapanır.
  • Aynı gün: Dosya numarası açılır, kanıtlar toplanır, kargo firmasına yazılı bildirim gider.
  • 48 saat: Eksik kanıt varsa müşteriden talep edilir.
  • 7 gün: Yasal bildirim süresi dolmadan dosya tamam olur.
  • 30–60 gün: Tazminat takibi; sonuçlanmayan dosya kargo sözleşmesindeki mahsup maddesine göre faturadan düşülür.

Yıllık kargo sözleşmenizi yenilerken yalnızca desi fiyatını değil şu üç maddeyi de müzakere edin: tazminat sonuçlanma süresi, beyan değeri prim oranı ve sonuçlanmayan dosyaların aylık faturadan otomatik mahsubu. Aylık 2.000+ gönderi hacminde bu maddeler pazarlanabilir.

Trendyol ve Hepsiburada'nın anlaşmalı kargosuyla gönderi yapıyorsanız talebi doğrudan kargo firmasına değil pazar yeri paneli üzerinden açmanız gerekir; süreler daha kısadır ve hasar kaynaklı iadeler satıcı puanınıza da yansıdığı için gecikmeyin.

Zararı baştan küçültmek

Tazminat savunma hattı; ilk hat ambalajdır. Hasar oranını SKU ve kargo firması bazında ölçmeye başladığınızda tablo netleşir: genelde zararın %60–70'i 5–10 ürün kodundan gelir. O ürünlerde köşe koruyucu, çift dalgalı oluklu mukavva ve en az 5 cm dolgu payı maliyeti paket başına 2–4 TL artırır; hasar oranını yarıya indirdiğinde kendini birkaç haftada amorti eder. "Dikkat kırılabilir" etiketinin ölçülebilir bir etkisi olmadığını kabul edin — bant değil ambalaj koruyor.

Muhasebe tarafını da boşlukta bırakmayın: zayi olan malın yüklenilen KDV'si KDV Kanunu'nun 30/c maddesi gereği indirim konusu yapılamaz, kıymeti düşen mallarda VUK m. 278 kapsamında takdir komisyonu süreci gerekebilir ve tazminat tahsilatı için kargo firmasına fatura düzenlemeniz istenir. Paraşüt, Logo veya Mikro kullanıyorsanız "kargo zayiatı" diye ayrı bir gider kalemi açın; mali müşavirinizle bu akışı bir kez konuşmak yıl sonunda ciddi fark yaratır.

Nereden başlamalı

Bu hafta üç şey yapın: son 90 günün hasar ve kayıp kayıtlarını tek tabloya dökün, kargo sözleşmenizdeki tazminat maddesini okuyun, sipariş sonrası e-postanıza hasar bildirim formunu ekleyin. Üçü toplam yarım gün sürer ve çoğu mağazada beş haneli bir alacak ortaya çıkarır.

Bütün bunların işe yaraması için kargo, sipariş ve iade verisinin tek yerde durması gerekir — hangi gönderi hangi firmayla gitti, hangi SKU kaç kez hasarlı döndü, hangi dosya hâlâ açık. Shopizayn ile mağazanızı dakikalar içinde ücretsiz kurabilir, kargo entegrasyonlarınızı ve sipariş akışınızı tek panelden yönetmeye hemen başlayabilirsiniz. Kurulum ücreti yok, kredi kartı gerekmiyor; ilk siparişinizi bugün alıp operasyonunuzu kayıpsız büyütmeye başlayabilirsiniz.

#kargo#lojistik#tazminat#operasyon

İlgili yazılar